สถานีท่าพระ โครงการรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินส่วนต่อขยาย

ชั้น 1 (ระดับพื้นดิน)

มีทางขึ้นลงสถานี 6 จุด มีทางออกฉุกเฉินสองจุด มีห้องสำหรับระบบภายในสถานี

ชั้น 2

เป็นชั้นจำหน่ายตั๋ว มีจุดจำหน่ายตั๋ว และพื้นที่ Free Area 3 จุด

ชั้น 3

เป็นชานชาลาของสายสีน้ำเงิน เส้นเพชรเกษม(หัวลำโพง-หลักสอง) และพื้นที่สำหรับเปลี่ยนไปชานชาลาชั้น 4

ชั้น 4

เป็นชานชาลาสายสีน้ำเงิน เส้นจรัญสนิทวงศ์ (เตาปูน-ท่าพระ)

สถานีท่าพระมีลิฟต์บริการใน Paid Area 2 จุด และลิฟต์ทางขึ้นลงสถานี 3 จุด สถานีนี้นอกจากเป็นสถานีสำหรับเปลี่ยนสายการเดินทาง ยังมีความพิเศษในด้านโครงสร้าง คือตัวสถานีสร้างคร่อมอุโมงค์ทางลอด และสะพานข้ามแยก

 

หมายเหตุ

• สีหลังคาสรุปเป็นสีเทาเหมือนสถานีอื่นครับ ไม่ใช่สีเหลือง และไม่ใช่สีน้ำเงิน-เทา
• เน้นโครงสร้างโดยรวมนะครับ ไม่มีงานสถาปัตย์ภายในสถานี